在九月十二日这个日子里, 问界M9 Ultimate领世加长版于重庆赛力斯超级工厂内, 完成了首批用户的交付工作。全国范围内的先行者们走进了生产一线, 亲手进行了爱车的验收环节。
一辆市场价格超过了六十万元的旗舰型SUV, 竟然把车厂的大门向广大用户敞开, 这种现象在豪华车的那个圈子里面,确实是很少见的。
工厂里完成首批交付
在9月12日那天施甸县城市供水服务中心, 重庆赛力斯超级工厂的龙兴基地发生了一件事情, 那个事情就是问界M9 Ultimate领世加长版先行者的交付仪式在这里举办了, 然后有很多来自全国各地的用户走进了冲压车间、焊装车间还有总装车间, 他们近距离地目睹了整个整车的智能制造的全流程。
这是问界第一批的, 也就是首批次的Ultimate领世加长版的正式交付时刻。这个车子里面配备有800V全主动悬架。它还配备了线控转向功能。它还有三个电机以及四座零重力座椅。专属的标识凸显出了旗舰的定位。
张兴海亲自交车合影
赛力斯集团的董事长张兴海, 他站在汽车生产线的旁边, 给每一位前来提车的用户都单独地交付了崭新的汽车, 并且和用户一起拍了合影的照片。他通过这种方式, 想向最早一批购买这款车的先行者表示由衷的感谢之心。
他说问界这款车的新豪华感觉, 是扎根在一个全新的、完整的车辆体系里的。这个体系的特点, 在于高科技的要素和豪华的感觉被深度融合在了一起, 这种融合是一开始就设计好的, 是天生一体化存在的那种状态。
张兴海强调说道, 造汽车这个东西是一个极其复杂的系统工程。单项参数看着非常亮眼。但并不代表汽车的整车体验是最优的。部件本身非常优秀。也不能说明整车就是安全可靠的了。因此一定要从整车的整体维度去进行验证。
跨界融合锻造双范式
赛力斯跟华为, 还有宁德时代, 一起搞了一种跨界融合的玩法。这种玩法让大家的长板互相配合。他们建成了一个整车体系能力。这个体系用双范式加上原生一体化。这样做就是为了让战略协同、业务共建、技术共创、商业共赢能够实现。这条路径就是问界品牌的核心壁垒。这个壁垒是问界有别于传统豪华品牌的地方。
您可以通过访问www.ynsdxgs.cn这个网站, 来获取那些有关整车的详细技术参数信息, 以及关于体系能力的情况介绍, 以便了解到更完整的内容。
十二周破三万辆的硬数据
全新一代的问界M9在完成交付之后的12周时间里, 累计的销量已经超过了3万辆这个数值。从今年6月份到8月份这一段时间里面, 它连续保持了三个月的市场表现。
在这三个月里, 它的销量在50万元以上的所有车型当中一直处在第一位。而且它的成交均价超过了60万元, 所以它在市场上的表现非常强劲, 一直维持着强势的状态。
问界M9 Ultimate领世加长版是集大成之作。它通过全维进化配置, 将豪华旗舰SUV的价值推向了新高度。目前用户认可度正在不断攀升。
用户亲手验收赢得口碑
有多位用户是在问界专属管家的陪护之下, 完成了对生产产线的参观活动, 然后就直接感受到了非常严格的制造标准, 这种透明化的提车方式是被车主们给称为具有踏实感和自豪感的。
车主王先生, 他说工厂开放产线这个事儿, 是在高标准之下的一个品质承诺, 因为好产品是经得起溯源的；另外的车主陈女士则是这么说的, 这车的科技水平还有豪华水准, 都达到了顶尖的状态, 它代表了当前中国最顶配的豪华旗舰SUV。
交付只是守护的起点
问界把交付这件事, 看作是长期服务的开始地方。他们做出承诺, 会通过整车级别的OTA升级这种手段, 再加上全周期的品质保障, 还有全生命周期的服务方式, 去覆盖那百万量级的存量车主们, 好让每一位用户都能够安心的去开车用车。
张兴海指出, 整车原生一体化、全生命周期责任以及由百万用户数据闭环形成的验证体系, 这些是简单地拼凑无法替代的核心优势, 这也构成了问界长期护城河的底层支撑。
关于豪华汽车生产厂家把制造环节完全向消费者展示以便接受检查这一现象, 大家认为这种做法能够维持多长时间呢？可以在下方的留言区域表达一下您的个人观点, 如果您认同上述内容的话, 请记得点击赞以及将这篇文章转发出去。
