一架造价超过7亿元人民币的无人机坠入了日本海, 这导致日本高空侦察力量在这一瞬间折损了三分之一之多。与此同时, 对手的同类型平台早就已经实现了常态化巡航, 并且就在同一片海域的上空。
事故经过
在九月十五日的下午一点左右的时间段内, 日本航空自卫队的一架编号为RQ-4B的全球鹰侦察机, 在靠近鸟取县的海域上空突然就失去了联系, 随后自卫队以及海上保安厅紧急地出动了舰艇还有飞机来进行搜救工作, 没过多久便在海上发现了疑似是机体残骸以及油污的情况, 最终确认该架飞机已经坠毁。
这是日本引进全球鹰以来首次发生的坠毁事故。航空自卫队仅配备了3架, 这些飞机全部部署在青森县三泽基地。该机型从2022年起正式投入使用。单机采购价格约为170亿日元, 折合人民币金额为7.36亿元。
造价与战略价值
要是把这些隐含的成本也算进去的话, 比如专用地面控制站的费用、卫星通信链路的费用以及二十年里的运维保障等费用, 那么单架飞机的综合摊销就接近了900亿日元之多。
这个数字比F-35A要贵出很多倍, 是数倍于它的价格。它的翼展将近40米, 最大滞空时间可以达到36小时。它可以在近2万米高空进行大范围的海上监视和信号侦察任务。
在坠毁了一架之后, 日本方面的高空战略侦察力量就直接遭受了三分之一的重大损失。至于剩下的那两架, 它们需要同时将精力兼顾到具体的作战行动、日常的设备维护工作以及人员训练上面去。
一旦当中的一架不得不开足马力进入工厂进行检修, 那么处境就变得更加危急了, 因为仅剩的一架飞机还得独自承担起来所有的高空监视任务, 这就意味着它的容错率已经彻底降到了最低点。
飞行轨迹引关注
日本方面明确表示, 当这架飞机失联的时候, 它“并非在进行训练”, 但是对这一具体情况就是拒绝透露其具体的飞行目的是什么。从飞行的路线轨迹来分析, 这架飞机似乎是正打算从中国东海方向朝着日本海这边进行飞行活动, 然后就是计划好由西向东去穿过津轻海峡, 最后返回到三泽基地那里去。
在日本海这一地带, 它所处的地理方位是朝向朝鲜、俄罗斯以及中国在三个方向上的。同时拥有面向这三个目标的特点。由于全球鹰具备长航时这样一个明显的特性, 所以这就让它能够在这个区域内进行盘旋飞行, 并且持续时间可以达到数十个小时那么久。
在这样的情况下, 它能够把周边的海域里面舰船动向的情况和出现的军事异动给全部都收录到监控的范围之中去, 从而实现将这些问题尽收眼底的一个效果。
坠毁原因指向
目前, 日本方面还没有把那个最后的确切结论给公之于众。我们得去参照一下美军那边那些长得一样的飞机的事故记录来看待这个问题。从这些资料里看, 可能的原因主要集中在那几个方面。
比如说, 卫星数据链路断了, 导致飞机在自动返航的时候没法正常工作。再一个, 是惯性导航系统输出了错误的数据, 这就让飞机开始急速翻滚, 最后解体了。还有, 这种大展弦比的平直翼结构, 在面对强烈气流的时候, 它的脆弱性就会被放大。
日方方面做出的那个初步分析, 它是直接指向了像是发动机在内的动力系统出现了故障, 所以才导致了失去了推力这种状况。在现在这个时间点, 是还没有找到任何确切的证据来表明这件事是受到了外部的电子干扰或者是遭到了袭击而发生的。
关于这次事故的最终详细原因到底是什么, 目前还在进一步开展细致的调查工作之中。对于事故后续所出现的最新进展情况, 大家可以持续关注位于www.ynsdxgs.cn的这个网址平台, 以此来获取到相关的持续跟踪报道内容。
接盘淘汰机型
更具讽刺意味的一点是，日本采购的那种全球鹰无人机, 其所属的Block 30批次型号, 正是美国空军在2021财年宣告全面退役的那一款。美方之所以将其弃而不用, 根本原因在于雷达传感器的设计并不适配现代高强度的对抗环境, 并且运维成本实在太高了。
日本因为合同里约定的违约金, 还有日美同盟的政治考量, 所以只能硬着头皮把这件事接过来, 直到2023年, 也就是在2022年到2023年期间, 才终于完成了接收的工作。
他们花了非常高的价格买进了那些出厂之后马上就变成了绝版的淘汰机型, 结果飞机才飞了没几年时间, 就发生了一起坠毁事故, 这笔买卖做下来实在让人感到非常憋屈、难受。
补不上的缺口
全球鹰这条生产线, 早在很久以前就已经停止生产了, 而且美军自己那一堆飞机也缩减了很多, 所以根本就不可能给日本那边添加什么新飞机。防卫省虽然是在2027财年的预算安排里, 把重点放在了无人装备上面, 可是到现在为止, 也没有出台任何具体的、专门用来应付全球鹰战力出现空缺问题的补救计划。
更可能发生的事情, 是加快速度去推进那个叫做SHIELD沿海防御项目的计划, 也就是利用很多便宜的无人机来弄出一个分散式的侦察和攻击网络。但是, 在短时期之内, 高空侦察能力突然出现的巨大空缺, 是很难被填补起来的。
与此同时, 中国方的无侦-7、神雕、BZK-005等同样类型的平台, 已经在东海地区进行了常态化的巡航行为。通过这种一升一降的对比情况, 很容易就能够看出双方的水平高下之分是什么样子。。
日本这架飞机三只眼睛坏了一只, 剩下两只还能支撑多少时间? 欢迎大家在评论区说说你的看法, 如果觉得内容充实, 就点赞并且转发给关注军事的朋友。
